Projeto geométrico - Análise e comparação entre normas brasileira e portuguesa em relação à segurança do usuário

Abstract

No século XX, o aumento significativo da circulação de veículos em países como o Brasil e Portugal, levou à necessidade de criação de normas para a concepção de projetos geométricos de rodovias. No Brasil, o número de mortos por acidentes com vítimas é consideravelmente superior ao de Portugal. Um dos componentes que influencia a segurança de um sistema rodoviário é a geometria da via. Assim, neste trabalho comparam-se os documentos de projeto geométrico vigentes nos dois países, relativo ao dimensionamento de curvas horizontais e verticais, superlargura e superelevação, para avaliar se as diferenças destes parâmetros técnicos têm influência na segurança dos usuários nas estradas. Na metodologia de comparação são relacionados isoladamente os vários elementos constituintes dos documentos e aplica-se o estudo projetando-se um trecho de uma rodovia hipotética, com auxílio do software Autodesk Civil 3D. Nos resultados obtidos constatou-se que a norma portuguesa é, na maioria dos parâmetros avaliados, mais conservadora que o manual brasileiro, conduzindo a um traçado mais seguro, gradual e cômodo para os usuários das rodovias. As principais diferenças avaliadas foram a utilização do conceito de velocidade de tráfego por parte da norma portuguesa e maiores valores de superlargura pelo manual brasileiro.