Análise preliminar de traçado de túneis utilizando tecnologia BIM

Abstract

A escolha de traçado de túneis é ainda hoje majoritariamente conduzida através do critério de menor comprimento total. Aspectos geotécnicos que influenciam diretamente os custos totais da obra, exigindo por vezes mais reforço nas estruturas de suporte da escavação, são muitas vezes menosprezados. Nesta lógica não é incomum obter traçados mais onerosos, por mais que os túneis sejam mais curtos. Este trabalho propõe uma metodologia para investigação de traçados de túneis utilizando-se de ferramentas baseadas em tecnologia BIM e levando em conta os aspectos geotécnicos do terreno. O modelo proposto é simples e versátil, sendo capaz de gerar com agilidade uma estimativa de quantitativos-chave que impactam fortemente a rentabilidade do projeto. O foco do trabalho são túneis rodoviários, porém, uma lógica semelhante a aqui apresentada pode ser replicada para outros tipos de túnel. Um exemplo de aplicação é exposto e seus resultados comentados e analisados. Discutem-se também as dificuldades encontradas em se aplicar metodologia BIM a obras de infraestrutura e as perspectivas de mudança que tal ferramenta pode proporcionar quando incorporada à rotina do setor de projeto e execução de túneis.