Aplicação do simulador de tráfego MATSim à cidade de Joinville/SC

Abstract

No contexto de uma economia emergente como a brasileira, com uma frota de veículos em considerável expansão, a demanda de mobilidade nas cidades é cada vez maior. Demanda que não tem sido atendida nos últimos anos, evidenciado pelo aumento no congestionamento nas grandes cidades do país. Assim, um bom planejamento de transportes se torna necessário, visto que a expansão do tamanho da malha viária é limitada física e economicamente. A criação de modelos de transporte tem o poder de auxiliar nesse planejamento, e com a evolução da capacidade computacional surge a possibilidade do desenvolvimento de modelos baseados em simulação. Dentre esses modelos, uma categoria é a baseado em agentes independentes, na qual o MATSim, ferramenta utilizada neste trabalho, faz parte. Este trabalho visou, portanto, a criação e simulação de um modelo de tráfego da cidade de Joinville/SC. Os dados de entrada recebidos, que permitiram a criação do modelo, foram provenientes do censo demográfico, da pesquisa origem-destino, de informações de uso de solo e da base georreferenciada da rede viária municipal. Os dados utilizados permitiram a representação da malha viária da cidade e de sua população. Essa última correspondeu, em número de agentes, à quantidade total de moradores do município, e as rotinas dos agentes às rotinas das pessoas da cidade. O resultado da simulação foi avaliado por meio de contagens reais de tráfego. Como resultado final, o modelo proveu dados desagregados da movimentação de todos os agentes que, ao serem agregados, permitem a extração de diversos tipos de informação que por sua vez podem ser relevantes ao planejamento de transportes.