Análise do transporte coletivo urbano do município de Florianópolis - SC com base nos dados do sistema de bilhetagem eletrônica

Abstract

Devido à acelerada taxa de urbanização brasileira, ao crescimento da renda média da população, ao espraiamento urbano e às facilidades de aquisição de veículos privados, a mobilidade urbana nas médias e grandes cidades do país enfrenta sérios problemas estruturais. Cada vez mais experiências nacionais e internacionais apontam que a cultura e o investimento em transporte coletivo urbano vêm para quebrar esse paradigma da mobilidade e transporte privado. Para isso, torna-se de extrema importância a compreensão e o adequado planejamento do transporte. Cotidianamente as tecnologias de operação e controle dos sistemas evoluem, devendo assim o planejador acompanhar e fazer o melhor uso possível dos dados advindos desses sistemas tecnológicos. Dessa forma é possível analisar e planejar o transporte urbano de modo a prover seu melhor desempenho e qualidade ao usuário. Os sistemas de bilhetagem eletrônica (SBE) e os sistemas de informações geográficas (SIG) vêm ao encontro dessa afirmativa, consolidando-se atualmente como importantes ferramentas de apoio a análise e tomada de decisão. O presente trabalho tem o objetivo de avaliar características espaciais e de operação do Sistema Integrado de Transporte Coletivo do município de Florianópolis/SC, através da espacialização dos dados do SBE do município sobre a malha viária em um software SIG. Dessa forma é possível obter dados como: a cobertura do sistema de transporte coletivo, identificação de principais eixos de deslocamento, apontamento de gargalos do sistema, avaliação do desenho da rede, avaliação de frequência de itinerários e outras características práticas do sistema de forma visual e representativa.

Because of the accelerated rate of Brazilian urbanization, population income growth, urban sprawl and acquisition of private vehicles, urban mobility in medium and large cities across the country face serious structural problems. Ever more, national and international experiences suggest that culture and investment in urban transportation come to break this paradigm of mobility and private transport. For this reason it is extremely important the understanding and adequate the transportation planning. Daily, the operation technologies and the control systems evolve, so the planner must monitor and make the best use of data obtained from these technological systems. Thus it is possible to analyze and planning the urban transport in order to provide the best performance and quality to the user. The electronic ticketing systems (ETS) and geographic information systems (GIS) come to meet this statement, consolidated as important tools to support analysis and decision making. This study aims to evaluate spatially and operationally the Integrated System of Public Transportation in Florianópolis / SC through spatialization data from the ETS municipality on the road network in GIS software. Then, it is possible to obtain data such as the coverage of the public transport system, identification of main axes of displacement, appointment to the system bottlenecks, evaluation the design of the network, frequency of itineraries and other practical features of the system visually and representatively.