Proposta de metodologia de controle de qualidade de peças de concreto para pavimentação

Abstract

A presente dissertação teve por objetivo o desenvolvimento de uma metodologia de controle de qualidade para empresas produtoras de peças de concreto para pavimentação (PCP). Sua importância consiste em contribuir para que as fábricas de PCP, dentro de suas limitações, possam utilizar esta metodologia para obter um aumento da qualidade das peças produzidas, da produtividade e diminuição de custos inerentes ao processo. Visando atingir o objetivo proposto, inicialmente realizou-se um diagnóstico do processo produtivo de duas fábricas de PCP de Santa Catarina, sendo uma fábrica da Grande Florianópolis e outra de Blumenau. A partir do diagnóstico inicial das fábricas e de pesquisa bibliográfica foi possível propor o programa de controle de qualidade, sendo este dividido em 4 módulos. O objetivo dos módulos iniciais foi mostrar quais os ensaios são necessários para a definição do parâmetro de massa específica verde que as PCP devem atingir durante o processo produtivo de forma a garantir que aos 28 dias as peças atinjam resistência à compressão preconizada pela NBR 9781 (1987). Após a definição dos parâmetros dos módulos iniciais, foi proposto no módulo 4 um fluxograma de controle de qualidade para aplicação diária nas fábricas. Neste fluxograma, são apresentadas as possíveis causas e as medidas que devem ser tomadas caso não se atinja o parâmetro de massa específica verde na produção. Foi possível a aplicação de 3 módulos do programa de controle de qualidade nas duas fábricas estudadas. Os resultados obtidos mostraram que o coeficiente de variação da resistência à compressão foi maior do que o apontado pela literatura e que apenas o controle da massa verde e do traço do concreto não é suficiente para a garantia do fpk das PCP. Além disso, constatou-se que, a utilização volume de sólidos das peças como parâmetro genérico de controle da resistência não totalmente eficaz pois, apesar de ambas as fábricas estudadas utilizarem o mesmo cimento, a fábrica onde este volume foi maior, a resistência à compressão foi menor, mesmo utilizando um consumo de cimento mais elevado na produção. <br>

Abstract : The present dissertation aimed at developing a method of quality control for concrete pavers (PCP). The importance of the proposed method is to increase the competitiveness of PCP producers by gains of productivity and product quality leading to cost savings. In order to achieve the proposed goal, initially it was carried out a diagnosis of the production process in two factories PCP Santa Catarina: one located in Florianópolis and another in Blumenau. From the initial diagnosis and literature review, it was possible to propose a quality control program, divided into 4 modules. The objective of the initial modules was to show the tests were necessary to define the PCP density in green state during the production process in order to guarantee the compressive strength at 28 days recommended by NBR 9781 (1987). After that, It was proposed in module 4 a flow chart of quality control for daily use in factories. This flow chart presents the possible causes and probable solution procedures when the minimum density of green concrete in not achieved during PCP production. During the period of this research it was applied 3 modules of the proposed quality control method. The results obtained showed that the coefficient of variation of the compressive strength was greater than that estimated by literature and the control of the green mass and concrete mix proportion is not sufficient to guarantee the fpk of PCP. Moreover, it was found that the use of volume of solids of PCP as a generic quality control parameter is not totally effective because, although both plants studied use the same cement type and brand, that one where this volume was higher, the compressive strength was smaller, even using a higher cement content in the production process.