Estudo sobre a análise de escalonabilidade de barramentos do tipo FlexRay
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dc.contributor |
Universidade Federal de Santa Catarina |
en |
dc.contributor.advisor |
Oliveira, Rômulo Silva de |
en |
dc.contributor.author |
Lange, Rodrigo |
en |
dc.date.accessioned |
2013-07-16T04:06:15Z |
|
dc.date.available |
2013-07-16T04:06:15Z |
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dc.date.issued |
2013-07-16T04:06:15Z |
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dc.identifier.other |
282346 |
en |
dc.identifier.uri |
http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/103316 |
|
dc.description |
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2010 |
en |
dc.description.abstract |
O Sistema de Comunicação FlexRay tem sido promovido na literatura como o futuro padrão de fato em comunicações automotivas que requerem desempenho e segurança, como em futuros sistemas X-by-Wire. O objetivo primário deste trabalho é avaliar experimentalmente as técnicas da literatura que abordam a análise do tempo de resposta de mensagens alocadas no segmento dinâmico do FlexRay, visando criar uma documentação para auxiliar o projetista de sistemas veiculares na escolha da técnica adequada para a análise de cenários diferentes. Devido a limitações encontradas nos métodos existentes, são apresentados quatro novos métodos para a análise, sendo que três dos métodos são heurísticas para uso com sistemas onde mensagens esporádicas são alocadas no segmento dinâmico do FlexRay. |
en |
dc.format.extent |
xxiv, 133 p.| il., grafs., tabs. |
en |
dc.language.iso |
por |
en |
dc.subject.classification |
Engenharia de sistemas |
en |
dc.subject.classification |
Automação |
en |
dc.subject.classification |
Sistemas de comunicação |
en |
dc.title |
Estudo sobre a análise de escalonabilidade de barramentos do tipo FlexRay |
en |
dc.type |
Dissertação (Mestrado) |
en |
dc.contributor.advisor-co |
Roqueiro, Nestor |
en |
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