Estudo sobre a análise de escalonabilidade de barramentos do tipo FlexRay

Abstract

O Sistema de Comunicação FlexRay tem sido promovido na literatura como o futuro padrão de fato em comunicações automotivas que requerem desempenho e segurança, como em futuros sistemas X-by-Wire. O objetivo primário deste trabalho é avaliar experimentalmente as técnicas da literatura que abordam a análise do tempo de resposta de mensagens alocadas no segmento dinâmico do FlexRay, visando criar uma documentação para auxiliar o projetista de sistemas veiculares na escolha da técnica adequada para a análise de cenários diferentes. Devido a limitações encontradas nos métodos existentes, são apresentados quatro novos métodos para a análise, sendo que três dos métodos são heurísticas para uso com sistemas onde mensagens esporádicas são alocadas no segmento dinâmico do FlexRay.