https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/122482 Tue, 10 Nov 2026 15:51:00 GMT 2026-11-10T15:51:00Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/277413 Metropolização contemporânea no litoral catarinense: uma leitura configuracional do eixo Itajaí­-Balneário Camboriú-Florianópolis Almeida, Igor Tadeu Lombardi de A metrópole contemporânea se apresenta sob uma nova configuração, que reflete as mudanças em curso na sociedade. De uma estrutura tipicamente uninucleada e que se expande radialmente, a metrópole tem se transformado em um organismo polinucleado, disperso e fragmentado, expandindo-se de modo irregular. No litoral de Santa Catarina, tais características se manifestam no eixo Itajaí-Balneário Camboriú-Florianópolis. Sua estrutura linear, que se desenvolve ao longo da BR101, principal rodovia do estado, combina o crescimento do tecido urbano preexistente com espaços adaptados às práticas do turismo, os quais têm contribuído expressivamente para a reestruturação do território. Além disso, a proximidade de cidades complementares economicamente reforça o caráter articulado do sistema urbano. Nesse contexto, a pesquisa realiza uma leitura configuracional do eixo Itajaí–Balneário Camboriú–Florianópolis, buscando compreender como a configuração espacial, articulada à distribuição de espaços permanentes e balneários, conduz o processo de metropolização. A Teoria da Sintaxe Espacial é o método central para a leitura configuracional e, por meio da medida sintática de integração, foi possível caracterizar a estruturação do eixo e compreender como as localizações criadas articulam o tecido urbano convencional e o tecido urbano-turístico. Os resultados permitiram identificar tensões, dinâmicas e especificidades do processo de metropolização em curso no litoral de Santa Catarina, evidenciando características configuracionais que podem ocorrer em outros sistemas urbanos em expansão e contribuindo para o debate sobre novas formações metropolitanas no Brasil litorâneo.; Abstract: The contemporary metropolis presents itself under a new configuration that reflects the changes taking place in society. From a typically monocentric structure that expands radially, the metropolis has transformed into a polycentric, dispersed, and fragmented organism, expanding in an irregular manner. Along the coast of Santa Catarina, these characteristics are manifested in the Itajaíâ Balneário Camboriúâ Florianópolis axis. Its linear structure, which develops along BR-101, the state's main highway, combines the growth of pre-existing nuclei with spaces adapted to tourism practices, which have contributed significantly to the restructuring of the territory. In addition, the proximity of economically complementary cities reinforces the articulated character of the urban system. In this context, the research carries out a configurational reading of the Itajaíâ Balneário Camboriúâ Florianópolis axis, seeking to understand how spatial configuration, articulated with the distribution of permanent and seaside-resort spaces, drives the metropolitanization process. Space Syntax Theory is the central method for the configurational reading, and through the syntactic measure of integration, it was possible to characterize the structuring of the axis and understand how the locations created articulate the conventional urban fabric and the urban-tourism fabric. The results enabled the identification of tensions, dynamics, and particularities of the ongoing metropolitanization process on the coast of Santa Catarina, highlighting configurational characteristics that may be present in other expanding urban systems and contributing to the debate on new metropolitan formations in coastal Brazil. Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2026. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/277413 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/277367 História, paisagem e urbanidade: as pontes sobre o rio Itajaí­-Açu em Blumenau (SC) Parisotto, Ricardo As pontes sobre o rio Itajaí-Açu desempenham papel central na configuração urbana de Blumenau, ultrapassando a função técnica de transposição para se afirmarem como elementos mediadores do espaço urbano. Desde a fundação da colônia em 1850, o rio configurou-se simultaneamente como eixo de ocupação e barreira física, cuja superação foi efetivada com a construção das travessias, hoje integrantes fundamentais da paisagem da cidade. O trabalho investiga o papel das nove pontes existentes a partir de uma abordagem histórico-morfológica que resgata sua história, examina sua contribuição para a construção e a visualização da paisagem e do meio ambiente, em especial do rio e de suas margens, e analisa a apropriação dos espaços públicos adjacentes. O método de trabalho é organizado em quatro etapas: a leitura histórica, que situa as pontes nos quatro ciclos de urbanização (colonial, ferroviário, rodoviário e contemporâneo); a análise da paisagem e do ambiente configurados pelas pontes e seu entorno imediato, que avalia atributos paisagístico-ambientais (configuração do canal, vegetação às margens, organização do canal e entorno, visuais e plástica); a análise da apropriação urbana, que avalia atributos urbanísticos (acessibilidade e integração urbana, equipamentos públicos, integração atividade/uso, visibilidade/aberturas e pessoas); e a análise integrada, na qual essas leituras são correlacionadas, permitindo entender os elementos principais da identidade dos espaços contíguos às pontes, identificando o predomínio de elementos naturais ou urbanos e a presença ou ausência de urbanidade nesses lugares. Os resultados revelam uma tensão estrutural entre qualificação urbana e preservação ambiental como padrão dominante do sistema: onde a cidade avançou sobre as margens, produziu vitalidade e presença humana, mas comprometeu os atributos naturais; onde a natureza foi preservada, o isolamento manteve as margens intactas, porém desconectadas da vida coletiva. As diretrizes de qualificação propostas buscam aproximar cada ponte do horizonte em que natureza e urbanidade deixem de ser tratadas como opostos e passem a ser compreendidas como dimensões complementares da qualificação urbana.; The bridges over the Itajaí-Açu River play a central role in the urban configuration of Blumenau, going beyond their technical function as crossings to assert themselves as mediating elements of urban space. Since the founding of the colony in 1850, the river has acted simultaneously as an axis of occupation and a physical barrier, whose overcoming was achieved through the construction of the crossings that today form fundamental components of the city's landscape. This work investigates the role of the nine existing bridges through a historical-morphological approach that retraces their history, examines their contribution to the construction and visualization of the landscape and the environment, particularly the river and its banks, and analyzes the appropriation of the adjacent public spaces. The methodology is organized into four stages: the historical reading, which situates the bridges within the four cycles of urbanization (colonial, railway, road, and contemporary); the analysis of the landscape and environment shaped by the bridges and their immediate surroundings, which assesses landscape-environmental attributes (channel configuration, riverbank vegetation, organization of the channel and its surroundings, visual aspects, and formal qualities); the analysis of urban appropriation, which assesses urbanistic attributes (accessibility and urban integration, public amenities, activity/use integration, visibility/openings, and people); and the integrated analysis, in which these readings are correlated, making it possible to understand the principal identity-defining elements of the spaces adjacent to the bridges, identifying the predominance of natural or urban elements and the presence or absence of urbanity in these places. The results reveal a structural tension between urban qualification and environmental preservation as the dominant pattern of the system: where the city advanced over the banks, it produced vitality and human presence but compromised natural attributes; where nature was preserved, isolation kept the banks intact yet disconnected from collective life. The proposed qualification guidelines seek to bring each bridge closer to a horizon in which nature and urbanity cease to be treated as opposites and come to be understood as complementary dimensions of urban qualification. Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2026. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/277367 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/277106 Avaliação da estimativa da precipitação por radar meteorologico na previsão de vazões em tempo-real para uma bacia urbana Lisboa, Henrique de Melo Um modelo chuva-vazão baseado no método de Clark, em uso operacional na área metropolitana de São Paulo, é utilizado para avaliar os hidrogramas de respostas produzidos por uma tempestade modelo e por tempestades reais registradas pelo radar de Baurú e transladadas sobre esta crítica bacia urbana, supondo que mesma hipotética e um radar também hipotético em Ponte Nova, nas proximidades desta bacia. As simulações hipotéticas permitem avaliar as respostas das medidas de precipitação conforme os registros efetuados pelas redes telepluvométricas e pelo radar meteorológico. Análises dos efeitos produzidos pelas várias densidades de telepluviógrafos na bacia são feitas em comparação com a maior resolução obtida pelo radar. São estudados os efeitos nas hidrógrafas de respostas produzidas utilizando diferentes relações ZR para a avaliação da precipitação pelo radar. Analogamente, discute-se os efeitos nas hidrógrafas de resposta produzidas pelo deslocamento da célula convectiva sobre diferentes regiões da bacia. E proposta a utilização de informações hidro meteorológicas em sistemas de alerta de cheias, especialmente pelo adendo da técnica do radar meteorológico no monitoramento de sistemas de precipitação e na previsão quantitativa de chuva, mediante a advecção de células registradas.; A streamflow model based on a unit hydrograph, in operational use in the Sao Paulo metropolitan area is used to simulate the hydrograph responses produced by a typical Summer raincelI precipitating over the most critical urban basin in this area. The hypothetical simulations allows to evaluate those responses produced by the spatial measurements of the precipitation as performed by the telemetric network and by the radar. Analysis of the effects produced by various raingages densities are performed in comparition with the highest resolution obtained through the radar. The effects on the hydrograph responses produced by using different ZR relationships for the precipitation evaluation from the radar are quantized as function of the magnitude of the discharge peak as well as for the total volume of the stormwater. Using precipitation cells as measured through a weather radar in the central area of the State of Sao Paulo, several short range precipitation forecasts were performed. It was done advecting over the basin, the storm precipitation pattern observed before crossing the water divide line. The corresponding hydrograph responses were compared with the ones produced by the natural developments of the storms over the basin. The corresponding lead-times of r these forecasts were determined. A warning system based in the Nowcasting technique, with enfasis on weather radar, is proposed for hydrometeorological operational activities in very dense populated urban areas. Dissertação (mestrado) - Universidade de São Paulo, São Paulo, 1986. Wed, 01 Jan 1986 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/277106 1986-01-01T00:00:00Z https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/276918 Mulheres na luta: o protagonismo das mulheres da Ocupação Anita Garibaldi na luta pelo direito à moradia e à cidade em Florianópolis/SC Peruzzo, Kalindy Granella Esta pesquisa investiga como o protagonismo das mulheres que constroem a Ocupação Anita Garibaldi, a partir da sua luta por moradia, se relaciona às disputas pelo direito à cidade em Florianópolis/SC. A investigação desenvolve-se por meio de uma abordagem qualitativa e exploratória, apoiada nas epistemologias feministas e interseccionais, articulando revisão bibliográfica multidisciplinar e um estudo de caso, com observação participante e entrevistas em profundidade. A Ocupação Anita Garibaldi teve seu início no contexto da pandemia de Covid-19 e é a única ocupação de moradia em um prédio abandonado, que não cumpre sua função social, na capital catarinense. Ao longo da pesquisa, evidencia-se a importância de avançar o debate sobre as desigualdades socioespaciais para além das dimensões de classe social e renda, tradicionalmente privilegiadas pela teoria urbana crítica, incorporando as intersecções entre gênero, raça, classe e outras dimensões da diferença na compreensão das experiências urbanas. A partir das trajetórias e práticas construídas pelas mulheres na ocupação, a pesquisa demonstra como a luta por moradia se articula a outras dimensões da reprodução da vida cotidiana, envolvendo práticas de cuidado, redes de solidariedade, formação política e resistência às desigualdades produzidas pela lógica capitalista, patriarcal e racista de produção do espaço urbano. Nesse processo, a ?organização da revolta?, construída coletivamente pelas mulheres no interior do movimento, relaciona-se à produção de formas de emancipação individual e coletiva, possibilitando a construção de pertencimento, consciência crítica e outras possibilidades de existência diante da precarização da vida. Assim, a Ocupação Anita Garibaldi evidencia como a luta pelo direito à cidade envolve não apenas o acesso à moradia, mas também a construção coletiva de outras formas de viver e transformar a cidade. Por fim, a pesquisa reafirma a importância de aproximar os estudos urbanos das experiências situadas e corporificadas das mulheres que enfrentam cotidianamente as desigualdades produzidas pela lógica hegemônica de produção do espaço urbano, reconhecendo também o papel da produção compartilhada de conhecimento no fortalecimento das lutas urbanas e dos territórios populares.; Abstract: This research investigates how the protagonism of the women who build the Anita Garibaldi Occupation, through their struggle for housing, relates to disputes over the right to the city in Florianópolis/SC. The study is developed through a qualitative and exploratory approach grounded in feminist and intersectional epistemologies, combining a multidisciplinary literature review with a case study based on participant observation and in-depth interviews. The Anita Garibaldi Occupation began in the context of the Covid-19 pandemic and is the only housing occupation in an abandoned building that does not fulfill its social function in the capital of Santa Catarina. Throughout the research, the importance of advancing the debate on sociospatial inequalities beyond the dimensions of social class and income traditionally emphasized by critical urban theory becomes evident, incorporating the intersections of gender, race, class, and other dimensions of difference into the understanding of urban experiences. Based on the trajectories and practices developed by the women within the occupation, the research demonstrates how the struggle for housing is connected to other dimensions of the reproduction of everyday life, involving practices of care, solidarity networks, political formation, and resistance to the inequalities produced by the capitalist, patriarchal, and racist logic of urban space production. In this process, the ?organization of revolt,? collectively built by the women within the movement, is related to the production of forms of individual and collective emancipation, enabling the construction of belonging, critical consciousness, and other possibilities of existence in the face of the precarization of life. Thus, the Anita Garibaldi Occupation demonstrates how the struggle for the right to the city involves not only access to housing, but also the collective construction of other ways of living in and transforming the city. Finally, the research reaffirms the importance of bringing urban studies closer to the situated and embodied experiences of women who daily confront the inequalities produced by the hegemonic logic of urban space production, while also recognizing the role of shared knowledge production in strengthening urban struggles and popular territories. Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2026. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/276918 2026-01-01T00:00:00Z